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名稱 艾利(AERE) 編號 0417 生成地點 菲律賓東方海面 侵(近)台日期 2004年8月25日 發布時間 海上:2004年8月23日2時30分 陸上:2004年8月23日14時30分 解除時間 海上:2004年8月26日11時30分 陸上:2004年8月26日11時30分 發布報數 28 最大強度 中度 近中心最大風速 38.0 (公尺/秒) 侵台路徑分類 1 登陸地段 -- 動態 形成後向西北方向移動

到達臺灣東北方海面後緩慢偏西移動通過臺灣北部近海

進入臺灣海峽後逐漸轉向西南西

25日22時由金門東北方進入福建。

災情 受颱風外圍環流影響

北部、東北部、中南部有豪雨發生

引發嚴重土石流災情

以新竹縣五峰鄉桃山村最為嚴重；台北三重地區因捷運施工不當

導致淡水河洪水倒灌；石門水庫集水區因原水濁度太高

致使桃園地區大停水。

共計有15人死亡、14人失蹤

農林漁牧損失約18 億元。

名稱 納莉(NARI) 編號 0116 生成地點 台灣東北方海面 侵(近)台日期 2001年9月10日 發布時間 海上:2001年9月13日15時0分 陸上:2001年9月15日2時45分海上:2001年9月8日23時50分 解除時間 海上:2001年9月19日23時5分 陸上:2001年9月19日17時10分海上:2001年9月10日9時0分 發布報數 64 最大強度 中度 近中心最大風速 40.0 (公尺/秒) 侵台路徑分類 7 登陸地段 三貂角至頭城一帶 動態 10日解除警報後於琉球那霸附近海面打轉

13日再次調頭緩慢地直撲臺灣

16日21時40分左右在東北角登陸

經49小時後由臺南安平附近進入臺灣海峽南部

加速向西移動進入廣東省並減弱為熱帶性低氣壓。

災情 由於颱風停留時間過久及其貫穿的特殊路徑所致

臺灣地區降下豐沛雨量

造成北臺灣嚴重水患

多處地方單日降雨量皆刷新歷史紀錄。

臺北市捷運及臺鐵臺北車站淹水

部分山線、海線及花東線中斷；多處地區引發土石流災害；近165萬戶停電；逾175萬戶停水。

共有94人死亡

10人失蹤。

全台有408所學校遭到重創

損失近8億元；工商部分損失超過40億元；農林漁牧損失約42億元。

名稱 賀伯(HERB) 編號 9608 生成地點 呂宋島東方海面 侵(近)台日期 1996年7月31日 發布時間 海上:1996年7月29日11時30分 陸上:1996年7月29日23時20分 解除時間 海上:1996年8月1日23時20分 陸上:1996年8月1日23時20分 發布報數 29 最大強度 強烈 近中心最大風速 53.0 (公尺/秒) 侵台路徑分類 1 登陸地段 基隆與蘇澳間 動態 形成後以西北西方向向台灣前進

於31日20時44分在基隆與蘇澳間登陸

強度開始減弱

繼續偏西進行。

8月1日04時在新竹附近出海後

以西北西方向前進

8月1日11時在福建平潭附近登陸大陸。

至8月1日21時台灣本島、澎湖、及台灣東部海面始脫離暴風圈之影響。

災情 賀伯颱風帶來強風豪雨

全國各地災情嚴重

航空、鐵路交通全面停飛、停駛

公路坍方、橋樑斷裂

嚴重受損。

中、南部沿海地區海水倒灌

台北市、縣地區多處嚴重淹水。

南投縣水里鄉、信義鄉、鹿谷鄉山洪爆發

多人慘遭活埋。

全台電力、電信受損嚴重。

阿里山測站於七月三十一日單日降水累計雨量達1094.5毫米

創歷史紀錄。

花蓮、台東地區於三十一日深夜有焚風發生。

有51人死亡

22人失蹤。

參考資料 http://rdc28.cwb.gov.tw/data.php
這裡有一ㄍ網站ㄎ去看看氣象局ㄉ颱風歷年資料http://rdc28.cwb.gov.tw/data.php
名稱 海棠(HAITANG) 編號 200505 生成地點 關島北北東方海面 侵(近)台日期 2005年7月18日 最大強度 強烈 近中心最大風速 55.0 (公尺/秒) 雨量 臺北70-90mm臺中6-10mm(2005/07/18-14:00) 登陸地段 宜蘭東澳附近 動態 7月12日在關島北北西方生成後

快速向西南西轉西北方向移動。

7月18日清晨接近台灣時

在花蓮外海逆鐘向打轉一圈後

於當日14時50分左右於宜蘭東澳附近登陸

22時左右於苗栗後龍附近進入台灣海峽

繼續向西北移動。

19日18時在馬祖附近進入大陸

隨後於20日20時減弱為熱帶性低氣壓。

2001年 0102　奇比颱風(CHEBI) ◆ 屬第5類侵台颱風　時間：6月22日至23日 　在奇比生成前的幾天

熱帶洋面上擾動頻繁。

６月２０日

一個低氣壓在雅浦島西北方海面形成；短短１２小時之內

此低壓迅速發展成為輕度颱風

即奇比颱風

正以每小時１９公里的速度向西北西移動

中心氣壓為９９８百帕。

　２１日２０時

天氣圖上顯示奇比已行至北緯１６度、東經１２６．１度

強度亦略為增強

持續朝巴士海峽前進

因此中央氣象局遂在２２日凌晨發布海上颱風警報。

俟氣象局對台灣中南部及東部發布陸上警報之後

奇比已偏向西北

且速度愈趨加快。

　２２日２０時

颱風已行至恆春南方約１６０公里的海面上

此時由於台灣上空的副熱帶高氣壓已有東退跡象

因此奇比以更偏北北西的方向進行

而其也增強為中度颱風

時速２５公里。

翌日８時

奇比開始進入台灣海峽南部

中心距離高雄只有一百公里左右

台灣中南部、恆春及花東一帶籠罩在其暴風圈之中

風雨持續增強。

　２３日１１時

奇比中心氣壓已降至９６５百帕

此為其最強的階段

並開始以偏北方向直趨澎湖地區；下午２時

颱風中心從澎湖西方近海通過

澎湖氣象站在１４時４５分測得了高達１６級的瞬間最大陣風

並在１４時５２分測得１１級的平均風。

　２３日２０時

奇比已行至金門西北方海面

中心氣壓回升至９７０百帕

移動方向也漸轉向北北東

快速地進入中國大陸沿岸；２３時

在福建馬尾附近登陸

強度迅速減弱

雲團亦不斷消散。

２４日１４時

奇比在杭州灣口附近出海

中心氣壓更回升為９９５百帕

以每小時４２公里的速度向東北進行；晚８時

已減弱成一熱帶性低氣壓。

　奇比颱風為台灣中南部帶來不少雨量

使西南部部分地區海水倒灌

此外尚有零星災情傳出；而澎湖地區則災情慘重

是自民國７５年韋恩颱風之後

當地十餘年來所碰過最嚴重風災

造成１４人死亡、１６人失蹤、１２４人受傷、兩百多艘船隻翻覆、七棟房屋倒塌

所有損失估計達１５億元以上。

奇比進入中國東南沿海地區以後

也使得福建一帶飽受風雨摧殘；至於浙江及上海則是因豪雨成災

許多地區出現積水或是河川水位高漲的情形。

進入網址http://rdc28.cwb.gov.tw/data.php1. 按右上角的查詢功能基本查詢

可找到台灣最常見的颱風行進路線

颱風通常從哪裡登陸台灣的.......等等2. 再利用按右上角的查詢功能進階查詢

可以再找到經度緯度等資料.3. 還有利用按右上角的查詢功能查詢颱風列表

可以查歷年颱風.4. 歷年颱風頁面出現後

再點想查的颱風

可得更詳細的雨量風勢等資料.

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